MOSCOU, 1º de junho - RIA Novosti. O ônibus espacial Endeavour, que partiu em seu último vôo ao espaço em 16 de maio, fez um pouso seguro na quarta-feira no Centro Espacial John F. Kennedy, na Flórida, às 02h35, horário do leste (10h35, horário de Moscou).

O principal objetivo do voo da Endeavour foi a entrega e instalação na estação do Espectrômetro Magnético Alfa (AMS), instrumento científico destinado a estudar a composição dos raios cósmicos, em busca de antimatéria, matéria escura e matéria estranha. O objetivo do AMS é testar hipóteses fundamentais sobre a estrutura da matéria e a origem do universo. O espectrômetro alfa magnético foi instalado na estrutura treliçada da estação e já transmitiu os primeiros dados.

Além disso, o ônibus espacial entregou à estação uma plataforma de transporte (Express Logistics Carrier 3, ELC-3), na qual um conjunto de materiais experimentais 8 (Materials on International Space Station Experiment 8), um freezer (congelador GLACIER) e adicionais foram instalados equipamentos para o robô." Dexter", duas antenas de banda S, um cilindro de gás de alta pressão, um tanque de amônia sobressalente e equipamento de teste para o sistema de acoplamento Orion. O compartimento de carga do Endeavour também continha quatro conjuntos de instrumentos do Departamento de Defesa dos EUA: MAUI, SEITI, RAMBO-2 e SIMPLEX.

O Endeavour retornou aos Materiais da Terra no Experimento 7 da Estação Espacial Internacional, que foi entregue à estação pelo ônibus espacial Atlantis em novembro de 2009.

Caminhada espacial de aniversário e comunicação com o Papa

Durante uma das quatro caminhadas espaciais, os astronautas Michael Fink e Gregory Chamitoff prenderam o braço OBSS à treliça S1 da Estação Espacial Internacional. Assim, o lado americano completou a sua parte na construção da estação. O OBSS foi acoplado ao manipulador principal do ônibus espacial, o Canadarm. O OBSS está planejado para permanecer a bordo da ISS, então Shamitoff e Fink o prenderam à treliça da estação. O OBSS está equipado com uma câmera de vídeo que permite inspecionar as áreas do ônibus que não são visíveis a olho nu.

A construção da ISS começou em 1998. Primeiro, em 20 de novembro de 1998, o lado russo lançou o primeiro elemento da estação - o bloco funcional de carga Zarya. Um pouco mais tarde, em 7 de dezembro do mesmo ano, o ônibus Endeavour acoplou o módulo American Unity ao módulo Zarya.

Para completar a sua parte na construção da estação, a Rússia precisa, em particular, lançar um módulo de laboratório multifuncional (MLM), com lançamento previsto para o final de 2012 - início de 2013.

A última das quatro caminhadas espaciais foi um marco – as primeiras mil horas no espaço sideral foram concluídas como parte da construção e operação da ISS. Segundo a NASA, antes deste lançamento, o programa da ISS havia completado 158 caminhadas espaciais com duração total de 995 horas e 13 minutos. A NASA conhece diferentes métodos para contar o início e o fim das caminhadas espaciais e nos seus cálculos tenta ter em conta as saídas dos cosmonautas russos da mesma forma que os seus colegas russos. Na Rússia e nos EUA, a duração da saída é calculada utilizando métodos diferentes. Na Federação Russa, o início de uma caminhada espacial é considerado o tempo desde a abertura até o fechamento das escotilhas de entrada da estação espacial. Os americanos pensam de forma diferente: para eles, ir ao espaço começa com a mudança do traje espacial do astronauta para energia autônoma.

Além disso, durante a sua permanência em órbita, os astronautas do vaivém comunicaram com o Papa Bento XVI e com o presidente italiano Giorgio Napolitano. Vale ressaltar que naquela época havia dois italianos na emissora - Roberto Vittori e Paolo Nespoli.

O último lançamento do ônibus espacial está agendado para 8 de julho. A data oficial de lançamento da espaçonave Atlantis será anunciada após a reunião de liderança da missão, marcada para 28 de junho. Os navios “aposentados”, inclusive o Discovery, que já completou seu último voo, serão transferidos para museus americanos. Após a conclusão dos voos do ônibus espacial, apenas a espaçonave russa Soyuz voará para a ISS.

A razão para a cessação dos voos do ônibus espacial é o esgotamento da vida útil da espaçonave e os enormes custos financeiros de preparação e manutenção dos ônibus espaciais.

O chefe da NASA, Charles Bolden, nomeou anteriormente os locais onde quatro ônibus espaciais permanecerão para sempre após a conclusão dos voos das espaçonaves reutilizáveis ​​​​americanas.

O ônibus espacial Enterprise, que atualmente está instalado no museu Smithsonian Institution, próximo ao aeroporto Dulles, em Washington, será transferido para o Museu Naval e Aeroespacial de Nova York, disse ele.

Seu lugar no Smithsonian Institution será ocupado pelo ônibus espacial Discovery. Depois de retornar à Terra, o ônibus espacial Endeavour ficará permanentemente ancorado no California Science Center, em Los Angeles. O mais recente ônibus espacial, Atlantis, estará em exibição no Centro Espacial Kennedy, na Flórida.

A NASA também está convidando escolas e universidades dos EUA a obterem itens relacionados à história do ônibus espacial para suas coleções, em especial peças de telhas isolantes.

Anteriormente, a NASA e a Roscosmos assinaram acordos adicionais no valor de 753 milhões de dólares, estendendo o contrato para a entrega de astronautas à ISS até 2016. O contrato é uma expansão de um contrato anterior de US$ 355 milhões concedido em abril passado para o período 2013-2014. O novo acordo será válido até 30 de junho de 2016.

Nos termos do contrato, a nave espacial Soyuz entregará 12 astronautas dos EUA, Canadá, Japão e União Europeia à ISS em 2014-2015, e garantirá o seu regresso à Terra em 2016.

O contrato também prevê a prestação de treinamento, reabilitação pós-voo, exames médicos e outros serviços para astronautas.

Pelo contrato, os navios Soyuz também se comprometem a transportar uma quantidade limitada de carga. Isso se deve ao transporte dos expedicionários de ida e volta para a ISS. Além disso, o lado russo é responsável pela eliminação de resíduos. A franquia de carga por pessoa será de aproximadamente 110 libras (50 kg) no voo até a estação, aproximadamente 37 libras (17 kg) na viagem de volta e aproximadamente 66 libras (30 kg) para lixo.

1. Ônibus espacial Endeavour STS-134 na plataforma de lançamento 39A após retornar à sua posição original de lançamento no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 15 de maio de 2011. A Endeavour e sua tripulação de seis pessoas entregarão equipamentos astronômicos exclusivos para experimentos de física de partículas à Estação Espacial Internacional. O espectrômetro alfa magnético de US$ 2 bilhões foi projetado para iluminar a matéria escura e outras formas dela com propriedades incomuns que até agora escaparam aos cientistas.

Um funcionário da NASA observa enquanto o mecanismo de serviço rotativo reverte para revelar o ônibus espacial Endeavour STS-134 na plataforma de lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 15 de maio de 2011.

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5. Ônibus espacial Endeavour STS-134 na plataforma de lançamento 39A tendo como pano de fundo o pôr do sol no Centro Espacial. J. Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 15 de maio de 2011. A Endeavour e seis tripulantes entregarão à estação orbital equipamentos astronômicos exclusivos para experimentos no campo da física de partículas.

Ônibus espacial Endeavour (da esquerda): O piloto Gregory Johnson, Roberto Vittori, o comandante Mark Kelly e o especialista Michael Fink partem da base da tripulação para a plataforma de lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 16 de maio de 2011.

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8. Ao nascer do sol, jornalistas se reuniram para capturar o lançamento da missão STS-134 do ônibus espacial Endeavour no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 16 de maio de 2011. Os técnicos começaram a encher o tanque do Endeavour com combustível na segunda-feira para a tentativa de lançamento às 8h. :56h, horário da costa leste dos EUA. O principal objetivo da missão é entregar equipamentos astronômicos exclusivos para experimentos na área de física de partículas e peças de reposição para a Estação Espacial Internacional.

O ônibus espacial Endeavour STS-134 aguarda a decolagem na plataforma de lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 15 de maio de 2011.

10. O ônibus espacial Endeavour STS-134 decola da plataforma 39A no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 15 de maio de 2011.

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Começou em 1971 por ordem da NASA. Ela deu a entender que cada espaçonave reutilizável faria 100 voos ao espaço. A realidade acabou por ser um pouco mais modesta.

Legado de Guerra nas Estrelas

O programa foi uma conversão do conceito Star Wars. Uma característica distintiva do Sistema de Transporte Espacial (STS) é que as espaçonaves são lançadas ao espaço por veículos lançadores, onde podem realizar manobras, e depois retornar à Terra como um avião. Os ônibus espaciais não possuem motores próprios, então pousam como planadores.

Comecemos pelo princípio - aviões

Grande venda de espaço

Está previsto que os ônibus farão seu último voo no final de 2010. No final do programa do ônibus espacial. Os motores são totalmente gratuitos - sujeitos a retirada.

Nossa resposta aos ônibus

A União Soviética respondeu ao programa do ônibus espacial. Meu . A nave fez duas órbitas ao redor da Terra e, após 205 minutos de viagem espacial, pousou na pista do aeroporto Yubileiny, em Baikonur.

Destina-se a ser usado como plataforma de teste para satélites e outras tecnologias espaciais. Ainda não foi anunciado quanto tempo a nova espaçonave permanecerá no espaço. Presume-se que o drone espacial americano foi projetado para passar pelo menos 270 dias em órbita.

Graças ao acaso desenvolvido há várias décadas.

1. Entrega especial. Esta fotografia mostra o Shuttle Endeavour em uma aeronave Boeing 747 especialmente modificada em 2 de março de 1991, antes de iniciar um voo de balsa de Palmdale, Califórnia, onde o Shuttle Endeavour foi construído, para o Centro Espacial Kennedy, na Flórida.

2. Primeira decolagem. O ônibus espacial Endeavour decola da plataforma de lançamento 39B no Centro Espacial Kennedy da NASA, na Flórida, em 7 de maio de 1992, embarcando em sua primeira missão. O ônibus espacial Endeavour foi o primeiro ônibus espacial a ser lançado em seu voo inaugural usando o lançador 39B.

3. Mantenha seu satélite! Astronautas do ônibus espacial Endeavour: Richard Heeb, Thomas Akers e Pierre Thuot ficam ao lado do satélite de telecomunicações Intelsat VI, pesando 4,5 toneladas após reparo em 13 de maio de 1992. O satélite não conseguiu subir acima da órbita baixa da Terra quando foi lançado em 1990. Na primeira missão do ônibus espacial Endeavour, os astronautas alcançaram o satélite, anexaram-no a um novo estágio superior e relançaram-no na órbita geoestacionária pretendida. Esta missão marcou a primeira vez que três pessoas da mesma nave espacial estiveram no espaço exterior ao mesmo tempo.

4. Ciência no espaço. As astronautas do ônibus espacial Endeavour Jen Davis, à esquerda, e Mai Jemison se preparam para usar a máquina de teste de pressão negativa na metade inferior do corpo em 15 de setembro de 1992. A pesquisa científica foi o principal objetivo da missão Spacelab-J, também conhecida como missão STS-47. A tripulação do ônibus espacial incluía a primeira astronauta afro-americana (Mai Jemison) e o único casal a ir ao espaço juntos (Jen Davis e Mark Lee).

5. Manutenção do Telescópio Espacial Hubble. Os astronautas do ônibus espacial Endeavour participaram de uma missão de manutenção do Telescópio Espacial Hubble em dezembro de 1993. Esta foto mostra os astronautas Story Musgrave e Jeffrey Hoffman no espaço. A costa do oeste da Austrália é visível abaixo deles. Como resultado da missão, que se revelou extremamente bem-sucedida, o Telescópio Espacial Hubble recebeu um novo espelho em substituição ao anterior, que se revelou defeituoso, o que afetou significativamente a clareza das imagens resultantes.

6. Construção da estação. O astronauta do ônibus espacial Endeavour, Jim Newman, segura o módulo de acoplamento da Estação Espacial Internacional depois que ela começou a trabalhar nos cabos de conexão, em 7 de dezembro de 1998. A missão STS-88 foi a primeira missão a construir uma estação espacial.

7. Bugs e a nave Endeavour. O ônibus espacial Endeavour na plataforma de lançamento do Kennedy Space Center, na Flórida, em 11 de julho de 2007. No pôster, o nome do ônibus espacial está escrito incorretamente na grafia americana. A nave recebeu esse nome em homenagem ao navio pertencente à frota de Sua Majestade a Rainha Britânica, no qual o capitão James Cook fez sua primeira viagem em 1768-1771. Portanto, o nome da nave deve ser escrito de acordo com os padrões ortográficos britânicos.

8. Astronautas trabalhando. Durante a missão STS-118 em 11 de agosto de 2007, os astronautas Rick Mastracchio e o canadense Dave Williams instalaram um novo segmento na treliça da Estação Espacial Internacional e realocaram o conjunto do radiador.

9. Retrato de grupo. Membros da tripulação da missão STS-118 do ônibus espacial Endeavour posam para um retrato oficial em 8 de agosto de 2007. Da esquerda para a direita: Rick Mastracchiore, Barbara Morgan, o piloto Charles Hubau, o comandante da missão Scott Kelly, Tracy Caldwell, o astronauta canadense Dave Williams e Alvin Drew. Durante o vôo, Morgan se tornou o primeiro professor no espaço a entrar em órbita. Em 1986, ela foi dublê de Christa McAuliffe, a professora de New Hampshire que morreu na explosão do Challenger.

10. Aparência luxuosa. O astronauta do ônibus espacial Endeavour, Rick Mastracchio, transporta equipamentos de comunicação na Estação Espacial Internacional em 15 de abril de 2007.

11. Furo na caixa. A fotografia do buraco na parte inferior do ônibus espacial Endeavour foi tirada em 12 de agosto de 2007, com equipamento especial, braço mecânico e lança telescópica com câmera. A fotografia, tirada de muito perto, confirmou que o buraco não representava perigo para o ônibus espacial e para os membros da tripulação.

12. Olho do furacão. Membros da tripulação do ônibus espacial Endeavour tiraram uma foto do olho de um furacão sobre o Caribe em 18 de agosto de 2007. A missão STS-118 terminou em 21 de agosto, um dia antes do previsto originalmente, para evitar possíveis complicações do furacão. Os meteorologistas alertaram que o furacão poderia passar por Houston bem na hora do pouso planejado. Felizmente, isso não aconteceu.

13. Tudo está sob controle. O administrador da NASA, Michael Griffin, observa a decolagem do ônibus espacial Endeavour do centro de controle do Centro Espacial Kennedy em 14 de novembro de 2008. A missão STS-126 trouxe quartos extras, bem como uma segunda cozinha e banheiro, para a Estação Espacial Internacional.

14. Trabalhos de reparo na plataforma de lançamento. Trabalhadores realizam reparos no tanque de combustível externo do ônibus espacial Endeavour no Centro Espacial Kennedy em 14 de junho de 2009. Foi descoberto um vazamento de combustível de hidrogênio, que atrasou o lançamento da missão STS-127. O principal objetivo da missão era entregar a última parte dos segmentos do laboratório japonês Kibo a bordo da estação espacial internacional.

15. Relâmpago. Um raio gigante atingiu a plataforma de lançamento do ônibus espacial Endeavour em 10 de julho de 2010. Problemas técnicos e condições climáticas adversas fizeram com que o lançamento da missão espacial STS-127 fosse adiado cinco vezes.

16. Finalmente decole! O ônibus espacial Endeavour decola da plataforma de lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy em 15 de julho de 2009. Esta é a sexta tentativa de lançamento da missão espacial STS-127.

17. Foto antes da despedida. Uma fotografia do ônibus espacial Endeavour tirada da Estação Espacial Internacional logo após a partida do ônibus espacial em 28 de julho de 2009. A espaçonave Soyuz é visível em primeiro plano.

18. Ônibus ao anoitecer. A silhueta do ônibus espacial Endeavour se aproxima da Estação Espacial Internacional em 9 de fevereiro de 2010. Os principais objetivos da missão espacial STS-130 eram entregar equipamentos.

19. Verifique novamente. O astronauta George Zamka, comandante da missão STS-130 do ônibus espacial Endeavour, olha pela janela do Módulo de Exploração da Estação Espacial Internacional em 19 de fevereiro de 2010. A vigia oferece a visão mais completa da Terra abaixo.

20. Tanques. O tanque de combustível externo da missão final do ônibus espacial Endeavour, STS-134, é transportado para o hangar de montagem de veículos no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, em 14 de julho de 2010. Os objetivos principais da missão espacial STS-134 são entregar o Espectrômetro Alfa Magnético de US$ 2 bilhões.

21. Vista superior. O procedimento para anexar os tanques de combustível externos e propulsores de foguetes sólidos do ônibus espacial Endeavour no hangar de montagem de aeronaves no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, 1º de março de 2011.

22. Amanhecer. Fotógrafos se reúnem para tirar uma foto do ônibus espacial Endeavour logo após sua chegada à plataforma de lançamento 39A do Centro Espacial Kennedy, na Flórida, em 11 de março de 2011.

23. Anais da história. Pôster da NASA celebrando o ônibus espacial Endeavour e suas missões nos últimos vinte anos. Na foto, o ônibus espacial entra em órbita, com um pequeno círculo ao redor - uma lista de suas missões. O navio da Frota de Sua Majestade a Rainha da Inglaterra, que deu nome ao ônibus espacial, está na foto abaixo, à direita. No canto superior esquerdo estão fotografias do ônibus espacial de diferentes ângulos. Ao fundo está uma vista da nebulosa NGC 602, fotografada pelo Telescópio Espacial Hubble, que foi atendida pela tripulação do ônibus espacial Endeavour em 1993.

O ônibus espacial americano Endeavour, acoplado a um avião a jato, fez seu voo de despedida sobre os pontos turísticos de Los Angeles e São Francisco. O ônibus espacial voou em baixa altitude sobre espectadores em mais de 20 locais icônicos de Los Angeles, incluindo a Disneylândia e o Vale do Silício. Em São Francisco, o ônibus espacial baixou sua altitude sobre a ponte Golden Gate.

Endeavour é o segundo de três ônibus restantes que aguardam a “casa de repouso”. Em abril deste ano, o Discovery chegou ao seu hangar no Smithsonian Institution, na Virgínia. O Atlantis, que encerrará o programa de ônibus espaciais, permanecerá na Flórida. Em breve será rebocado para uma curta distância do Centro Espacial Kennedy. Em algumas semanas, o Endeavour viajará pelas ruas de Los Angeles até o California Science Center.

(Total de 27 fotos)

1. O ônibus espacial Endeavour, montado em uma aeronave Shuttle Carrier Aircraft (SCA), sobrevoa Sacramento, Califórnia, na manhã de sexta-feira, 21 de setembro de 2012. (A Abelha de Sacramento/Lezlie Sterling)

2. O ônibus Endeavour sobrevoa Los Angeles, 21 de setembro de 2012. (Los Angeles Times/Brian van der Brug)

3. As pessoas tiram fotos do Endeavour quando ele pousa em Los Angeles. (Los Angeles Times/Wally Skalij)

4. O ônibus Endeavour passa pelo letreiro de Hollywood em 21 de setembro de 2012. (Los Angeles Times/Gary Friedman)

5. O Endeavour, montado em um Boeing 747 especialmente modificado, sobrevoa a ponte Golden Gate. (Contra Costa Times/Ray Chávez)

6. Endeavour sobrevoa a ponte Golden Gate em São Francisco. (AP/Márcio José Sanchez)

7. Pessoas fizeram fila em uma ponte em Sacramento para tirar fotos do ônibus espacial Endeavour sobrevoando. (A Abelha de Sacramento/Tim Reese)

8. Durante o aparecimento do Boeing 747 da Endeavour no céu, os espectadores gritaram de alegria, agitaram bandeiras e muitos filmaram o que estava acontecendo. Funcionários de escritório gritavam saudações de janelas abertas e de varandas de edifícios. (A Abelha de Sacramento/Sue Morrow)

9. Shuttle Endeavour no Dryden Flight Research Center na Base Aérea de Edwards, Califórnia, 20 de setembro de 2012. (AP/Jae C. Hong)

O ônibus Endeavour sobrevoa o centro de Austin, Texas, na manhã de quinta-feira, 20 de setembro de 2012. (AP/Marco Hanson)

11. Endeavour sobrevoa Austin, Texas. (Austin American-Statesman/Ralph Barrera)

12. Scott Rush (em uma camiseta branca com letras vermelhas) tira uma foto do Endeavour montado no porta-aviões durante o pouso no Aeroporto Ellington Field, em Houston, 19 de setembro de 2012. (AP/David J. Phillip)

13. Pessoas se reúnem em torno do ônibus Endeavour no Aeroporto Ellington Field, em Houston, em 19 de setembro de 2012. (Houston Chronicle/Smiley N. Pool)

O ônibus espacial Endeavour se prepara para pousar em Ellington Field, em Houston, em 19 de setembro de 2012. (AP/David J. Phillip)

17. Endeavour sobrevoa Houston em 19 de setembro de 2012. (Houston Chronicle/Mayra Beltran)

18. Endeavour em Houston. (AP/Pat Sullivan)

19. Houston, Texas. (Houston Chronicle/Michael Paulsen)

20. Pessoas se reúnem para assistir o Endeavour sobrevoar o Stennis Space Center no condado de Hancock, Mississippi, em 19 de setembro de 2012. (The Sun Herald/JOHN FITZHUGH)

O Endeavour voa perto das instalações de montagem de Michoud, onde os tanques externos de combustível do ônibus espacial foram fabricados, em Nova Orleans, em 19 de setembro de 2012. (AP/Gerald Herbert)24. O ônibus espacial, que encerrou sua carreira de 19 anos no ano passado, foi entregue à Base Aérea de Edwards a caminho de sua residência final no Museu do Centro Espacial da Califórnia. (AP/John Raoux)

25. O ônibus espacial Endeavour completou seu último voo em 1º de junho de 2011, tornando-se o penúltimo voo na história do projeto do ônibus espacial. (Orlando Sentinela/Red Huber)

26. O ônibus espacial Atlantis, que pousou no Cabo Canaveral em 21 de julho de 2011, pôs fim aos 30 anos de história do uso de ônibus espaciais. Depois de completarem suas missões, os ônibus foram enviados para museus. (AP/Terry Renna)

O ônibus espacial Endeavour fica no topo de um Boeing 747 modificado nas primeiras horas da manhã no Centro Espacial Kennedy em Cabo Canaveral, Flórida, em 18 de setembro de 2012. (NASA/Bill Ingalls)