Bezmaksas pretenziju, sūdzību, līgumu uc vietnes paraugi

LĪGUMS

1. LĪGUMA PRIEKŠMETS

1.1. Pārvadātājs nodrošina Klienta kravas kustību no iekraušanas vietas uz izkraušanas vietu laikā un pilnīgā drošībā, kā arī apņemas organizēt ar Klientu saskaņotus papildu pakalpojumus, kas saistīti ar preču pārvadāšanu pa Krievijas Federācijas teritoriju, un Klients apņemas samaksāt par iepriekš minētajiem pakalpojumiem.

2. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

2.1. Attiecības starp Pārvadātāju un Klientu regulē Krievijas Federācijas tiesību akti un Autotransporta harta.

2.2. Par katru atsevišķo kravu tiek aizpildīts pieteikums (transporta pasūtījums), kas satur konkrētā pārvadājuma nosacījumu un īpatnību aprakstu.

2.3. Pakalpojuma sniegšanas fakta apliecinājums ir sniegto pakalpojumu sertifikāts, noteiktas formas konosamenta oriģināls ar nosūtītāja, pārvadātāja un kravas saņēmēja atzīmēm.

2.4. Pārvadātājam ir pienākums ne vēlāk kā līdz veikto pakalpojumu sertifikāta parakstīšanas dienai un pirms rēķina izrakstīšanas par preču piegādi, izmantojot šos rēķinus, nodrošināt Klientam pavadzīmes oriģinālus ar saņēmēja atzīmi.

3. TRANSPORTA PLĀNOŠANA

3.1. Pasūtītājs informē Pārvadātāju par gaidāmo pārvadājumu laiku un apjomu, ritošā sastāva daudzumu un nepieciešamo veidu. Informāciju Klients nosūta pa faksu iesnieguma (transporta pasūtījuma) veidā ne vēlāk kā diennakts stundās pirms kravas iekraušanas dienas, papildus iekļaujot šādu informāciju:

• precīzas kravas iekraušanas un izkraušanas vietu adreses;
• transportlīdzekļa nodošanas iekraušanai datums un laiks;
• kravas svars un veids, tās daudzums;
• kravas nosūtītāja un saņēmēja adreses ar kontakttālruņiem;
• citas konkrēto kravu pārvadāšanas īpatnības.

3.2. Pārvadātājs rakstiski apliecina pasūtījuma pieņemšanu izpildei, dienas laikā e-pastā norādot vilcēja un puspiekabes numurus.

3.3. Konkrētā transporta pasūtījumā norādītie nosacījumi ir prioritāri pār šī Līguma noteikumiem.

4. KLIENTA PIENĀKUMI

4.1. Klienta pienākums ir savā pieteikumā sniegt visu nepieciešamo informāciju par transportēšanu šī Līguma 3.1.punktā noteiktajā formā un garantēt sniegtās informācijas pareizību.

4.2. Klienta pienākums ir nodrošināt, lai transportlīdzekļu iekraušanas/izkraušanas procedūra tiktu veikta stundu laikā, ja transportlīdzeklis ierodas pirms pulksten vieniem naktī.

4.3. Klienta pienākums ir nodrošināt kravas iepakošanu un nostiprināšanu atbilstoši standartiem, kas garantē kravas drošību transportēšanas laikā.

4.4. Pasūtītāja pienākums ir iekraušanas procesā veicināt Pārvadātāja prasību izpildi racionālai kravas izvietošanai transportlīdzekļa kravas telpā, lai izvairītos no svara parametru pārkāpumiem. Gadījumos, kad kravas faktiskais svars pārsniedz pārvadājuma pasūtījumā norunāto, Pasūtītājs samaksā Pārvadātājam par autovilciena kopējās masas pārkraušanu saskaņā ar Pārvadātāja sniegtajiem čekiem.

4.5. Klienta pienākums ir nekavējoties informēt Pārvadātāju par nepieciešamību novirzīt transportlīdzekli, ja tāda notiek.

4.6. Klientam ir pienākums samaksāt par Pārvadātāja pakalpojumiem saskaņā ar šajā Līgumā noteiktajiem noteikumiem.

5. PĀRVADĀTĀJA PIENĀKUMI

5.1. Pārvadātājs veic kravu pārvadājumus ar autotransportu pa Krievijas Federācijas teritoriju Pasūtītāja uzdevumā un pēc pasūtījuma, stingri ievērojot saņemtā pasūtījuma nosacījumus, nodrošinot nepieciešamo, tehniski kārtībā esošo ritošo sastāvu, nodrošinot nepieciešamo dokumentu komplektu. un autovadītāji, visādā ziņā sagatavoti pārvadāšanai.

5.2. Pārvadātājam ir pienākums no vadītāja puses kontrolēt transportlīdzekļa iekraušanas/izkraušanas procesu, ieskaitot, ja iespējams, individuālu kravas vienību uzskaiti un iepakojuma ārējā stāvokļa pārbaudi. Ja nav iespējams veikt sūtījumu pārrēķinu, kā arī ja ir neatbilstības starp faktiskajiem datiem un pavaddokumentos norādītajiem vai ja iekraušanas laikā tiek konstatēti citi trūkumi, kas var izraisīt kravas bojājumus pārvadāšanas laikā, Pārvadātājs. ir pienākums, neizejot no iekraušanas vietas, nekavējoties par to paziņot Klientam un visos pavadzīmes eksemplāros veikt nepieciešamās saprātīgas atzīmes.

5.3. Pārvadātājam ir pienākums informēt Pasūtītāju par transportlīdzekļa pašmasu un kontrolēt kravas sadalījumu pa asīm. Ja svara parametri tiek pārsniegti, Pārvadātājam ir pienākums nekavējoties par to informēt Pasūtītāju un vienoties par iespējamo izdevumu (naudas sodu) apmaksas veidu.

5.4. Pārvadātājam ir pienākums piegādāt Klienta viņam uzticēto kravu saskaņā ar viņa saņemtajiem pavaddokumentiem iekraušanas vietā, un nodot pilnvarotajai personai izkraušanas vietā kravas transporta veidlapā norādītajā daudzumā.

5.5. Pārvadātājam ir pienākums glabāt Klienta komercnoslēpumus un neizpaust un nenodot komerciālo informāciju trešajām personām.

5.6. Pārvadātājam ir pienākums nekavējoties informēt Klientu par visām avārijas situācijām, kas rodas iekraušanas, transportēšanas, izkraušanas laikā, tai skaitā faktiem par transportlīdzekļa pārslogošanu pēc svara, transportlīdzekļa nomaiņu pret citu, transportlīdzekļa novirzīšanu utt.

5.7. Pārvadātājam ir pienākums nekavējoties informēt Pasūtītāju par pārmērīgām transportlīdzekļa dīkstāvēm iekraušanas un izkraušanas operāciju laikā, transportlīdzekļu piespiedu kavēšanos ceļā, ceļu satiksmes negadījumiem, avārijām un citiem starpgadījumiem, kas apgrūtina kravas savlaicīgu piegādi vai apdraud tās drošību.

5.8. Ierodoties pie saņēmēja izkraušanas vietā, vadītājs (Pārvadātāja pārstāvis) pārbauda kravas pieņemšanas saņēmēja pārstāvja pilnvaras (dienesta ID, pase, un, ja nepieciešams, arī pilnvara saņemt kravu ar zīmoga oriģinālu). no saņēmēja).

5.9. Ja rodas neatbilstība starp Klienta iesniegumā norādītajiem datiem un saņēmēja pārstāvja datiem, kā arī gadījumā, ja Pasūtītājs pārvadāšanas laikā maina izkraušanas vietu, vadītājs (Pārvadātāja pārstāvis) nekavējoties informē Pārvadātāju par lai saņemtu no viņa turpmākus norādījumus, paliekot savā vietā un nesākot transportlīdzekļa kustību un izkraušanu.

5.10. Sniegt Pasūtītājam konsultācijas par pārvadājumu kvalitātes uzlabošanu, izvēloties racionālus maršrutus, samazinot izmaksas par iepakošanu, iekraušanu un izkraušanu un citām darbībām.

5.11. Informēt visus pārvadājumu dalībniekus par Klienta kravas pārvadāšanas un apkalpošanas nosacījumiem un kārtību.

6. PUŠU ATBILDĪBA

6.1. Par kravas nenodošanu pārvadāšanai (transportlīdzekļa neiekraušanu 24 stundu laikā) saskaņā ar iesniegto transporta pasūtījumu, Pasūtītājs maksā Pārvadātājam soda naudu % apmērā no pieteikumā norādītās brauciena izmaksas.

6.2. Par transportlīdzekļa nenodošanu (vairāk nekā 24 stundu nokavēšanos) iekraušanai Pārvadātājs maksā Pasūtītājam soda naudu % apmērā no pieteikumā norādītās brauciena izmaksas.

6.3. Par pārmērīgu transportlīdzekļa dīkstāvi iekraušanas/izkraušanas procedūras laikā Pasūtītājs maksā Pārvadātājam naudas sodu rubļu apmērā par katru transportlīdzekļa dīkstāves dienu.

6.4. Maksājumu nokavējuma gadījumā vainīgā persona maksā kreditoram soda naudu % apmērā no nokavētās summas par katru pilnu nokavēto dienu. Sākot ar 31. kavējuma dienu, soda nauda ir % no nokavējuma summas par katru pilnu kavējuma dienu.

7. MAKSĀJUMA KĀRTĪBA

7.1. Samaksu par pakalpojumiem saskaņā ar pieteikumā norādītajām cenām par preču pārvadāšanu un citiem ar pārvadāšanu saistītiem pakalpojumiem, ko nodrošina Pārvadātājs, Klients veic, pamatojoties uz rēķina oriģinālu, pavadzīmi un pavadzīmi ar atzīmi no Pārvadātāja. saņēmējs par kravas pieņemšanu Pārvadātāja bankas kontā. Rēķinā jānorāda TTN numurs.

7.2 Pārvadātājs ne vēlāk kā dienu laikā pēc pakalpojuma sniegšanas izsniedz apliecinājumu par darbu veikšanu.

7.3. Klienta pienākums ir norēķināties par veikto pārvadājumu bankas darba dienu laikā no brīža, kad viņš ir saņēmis oriģinālo TTN, ja vien pieteikumā nav norādīti citi termiņi.

8. STRĪDU IZŠĶIRŠANA

8.1. Jebkuru strīdu vai nesaskaņu gadījumā, kas var rasties no šī Līguma vai saistībā ar to, puses centīsies tās atrisināt sarunu ceļā. Ja puses nepanāk vienošanos, tad visi strīdi ir izšķirami šķīrējtiesā saskaņā ar minētās tiesas reglamentu.

9. FORCE MAJEURE

9.1. Puses tiek atbrīvotas no atbildības par daļēju vai pilnīgu šī Līguma saistību nepildīšanu, ja to izraisījuši nepārvaramas varas apstākļi, proti: dabas katastrofas, plūdi, ugunsgrēki, zemestrīces, streiki, bruņoti konflikti, kari.

9.2. Pusei, kurai iepriekš minēto apstākļu dēļ nav iespējams izpildīt savas saistības saskaņā ar šo Līgumu, ir pienākums ne vēlāk kā dienu laikā no to rašanās un izbeigšanas brīža rakstiski par to paziņot otrai Pusei.

9.3. Informācija par nepārvaramas varas apstākļu iestāšanos ir jāapstiprina tā reģiona kompetentajai iestādei, kurā šādi apstākļi radušies.

10. CITI NOSACĪJUMI

10.1. Šis Līgums stājas spēkā no tā parakstīšanas brīža un ir spēkā vienu kalendāro gadu.

10.2. Līgums tiek automātiski pagarināts uz katru nākamo kalendāro gadu, ja kāda no pusēm nepaziņo par tā izbeigšanu dienas pirms termiņa beigām, ja tiek izpildītas visas iepriekš uzņemtās saistības saskaņā ar šo Līgumu.

10.3. Šis līgums uz četrām lapām ir sastādīts divos eksemplāros krievu valodā. Abiem eksemplāriem ir vienāds juridiskais spēks.

10.4. Puses vienojās, ka pa faksu saņemtā līguma paraksts un zīmogs ir līdzvērtīgs oriģinālam.

11. PUŠU JURIDISKĀS ADRESES UN BANKAS INFORMĀCIJA

Pārvadātājs

Klients Juridisks adrese: Pasta adrese: INN: KPP: Banka: Skaidra nauda/konts: Korespondents/konts: BIC:

12. PUŠU PARAKSTI

Pārvadātājs __________________

Klients__________________

__________________ "___" __________ 20___

Turpmāk tekstā – Klients, kuru pārstāv _________________________________________________________, kas rīkojas, pamatojoties uz ____________ , no vienas puses, un ________________________________________________________, turpmāk tekstā Izpildītājs, ko pārstāv ________________________________________________________________, kas rīkojas, pamatojoties uz ______________________, no otras puses, turpmāk sauktas Puses, ir noslēguši šo Līgumu šādi:

1. LĪGUMA PRIEKŠMETS

1.1. Saskaņā ar šo Līgumu Pasūtītājs uzdod un Izpildītājs sniedz pakalpojumus importa-eksporta kravu pārvadāšanas organizēšanai ar jebkādiem transporta līdzekļiem gan Krievijas Federācijas teritorijā, gan ārvalstu teritorijā.

Līguma 1. punkts attiecas uz Izpildītāja un Pasūtītāja tiesiskajām attiecībām saskaņā ar 1.1. 164 Krievijas Federācijas Nodokļu kodekss.

1.2. Izpildītāja pakalpojumu apjomu nosaka šis Līgums un Pieteikums (Pielikums Nr.1), kuru sastāda Pasūtītājs un ir šī Līguma neatņemama sastāvdaļa. Pieteikumā ir informācija par pārvadāšanas nosacījumiem, nosūtītāju, saņēmēju un kravas aprakstu.

1.3. Saskaņā ar šo līgumu Pasūtītājs uzdod un Izpildītājs sniedz pakalpojumus pārvadājuma dokumentu, muitas dokumentu un citu preču pārvadāšanai nepieciešamo dokumentu noformēšanai.

2. KRAVU EKSPEDĒŠANAS NOSACĪJUMI

2.1. Krava tiek pieņemta ekspedīcijai, pamatojoties uz Klienta iesniegto Pieteikumu.

2.2. Pasūtītājs rakstisku Pieteikumu Izpildītājam iesniedz darba dienas laikā pirms kravas pieņemšanas pārvadāšanai.

2.3. Pieteikums, ko Izpildītājs saņēmis pa faksu vai e-pastu, ir līdzvērtīgs rakstiskam un tam ir pilns juridisks spēks.

2.4. Krava tiek pieņemta Pušu saskaņotā nosūtīšanas datuma darba dienā, atbilstoši iepakoto nedalāmo gabalu skaitam, bez satura pārbaudes un pārbaudes uz iekšējo pilnību un acīmredzamu vai slēptu defektu esamību.

2.5. Konteineram vai iepakojumam jābūt ar tīru ārējo virsmu un bez asiem stūriem, izvirzījumiem vai jebko citu, kas var izraisīt pārvadātāja transportlīdzekļa, kā arī citu ar to pārvadāto kravu bojājumus vai piesārņojumu. Konteineram vai iepakojumam ir jānodrošina kravas drošība visā transportēšanas un pārkraušanas laikā un jāatbilst GOST un TU.

2.6. Pamats kravas pieņemšanai ir preču un materiālu saņemšanas pilnvara un Izpildītāja pavadzīme (turpmāk tekstā “Pavadzīme”). Pavadzīme satur informāciju par nosūtītāju, saņēmēju un kravas īpašībām. Kravas pieņemšana nosūtīšanai tiek apliecināta ar nosūtītāja un Izpildītāja parakstu visos pavadzīmes eksemplāros, no kuriem viens eksemplārs tiek nodots sūtītājam.

2.7. Kravas pieņemšanu ekspedīcijai pavada nosūtītājs nosūtot nosūtīšanas dokumentus (pavadzīmi, rēķinus, sertifikātus utt.).

2.8. Izpildītājs organizē Pasūtītāja kravas piegādi uz lidostu, dzelzceļa staciju, galapunktu vai "līdz saņēmēja durvīm". Pārvadājumi “no durvīm līdz durvīm” ietver kravas piegādi uz noliktavas ēku, saņēmēja biroju vai līdz dzīvojamās ēkas ieejai, ja saņēmējs ir fiziska persona.

2.9. Ja krava tiek nogādāta “līdz durvīm”, kravas saņemšana tiek apliecināta ar saņēmēja parakstu un zīmogu (zīmogu) pavadzīmē. Ja saņēmējs ir fiziska persona, tad pavadzīmē norāda saņēmēja pases rekvizītus, ko apliecina viņa paraksts.

2.10. Par standarta kravas vienību tiek uzskatīta kravas vienība, kuras izmēri ir līdz 100 x 50 x 50 cm un svars līdz 80 kg. Par nestandarta kravas sūtījumu nosūtīšanas iespēju Puses vienojas atsevišķi, pēc Pasūtītāja rakstiska pieprasījuma.

2.11. Pārsūtīšanai netiek pieņemtas banknotes, vērtspapīri, kredītkartes, juvelierizstrādājumi, izstrādājumi no dārgmetāliem, pārtika, stipras narkotiskās un psihotropās vielas, šaujamieroči, pneimatiskie ieroči, gāzes ieroči, munīcija, lāpstiņas ieroči, tai skaitā metamie ieroči.

2.12. Par bīstamu un vērtīgu kravu nosūtīšanas iespēju Puses vienojas atsevišķi, pēc Pasūtītāja rakstiska pieprasījuma.

3. PUŠU TIESĪBAS UN PIENĀKUMI

3.1 Izpildītājs:

3.1.1. ir tiesības patstāvīgi noteikt pārvadājuma veidu, kravas pārvadāšanas maršrutu, kravas pārvadāšanas secību ar dažādiem transporta veidiem atkarībā no saņēmēja adreses, sūtījuma rakstura un izmaksām, pamatojoties uz Klienta interesēm.

3.1.2. ir tiesības neuzsākt savu pienākumu pildīšanu, kamēr Klients nav iesniedzis dokumentus, kā arī citu šī Līguma izpildei nepieciešamo informāciju.

3.1.3. ir tiesības pārbaudīt Klienta Rēķinā par speciālo aprīkojumu noliktavā norādītā tilpuma un fiziskā svara pareizību. Pārvadājuma izmaksu noteikšanas pamatā ir pārvadātāja rēķinā norādītie dati.

3.1.4. ir tiesības nepieņemt kravu pārvadāšanai, ja iepakojums neatbilst kravas raksturam. Pusēm iepriekš vienojoties, Izpildītājs var veikt iepakošanu uz Pasūtītāja rēķina, lai novērstu iespējamo kravas nozaudēšanu, iztrūkumu vai bojājumus transportēšanas laikā.

3.1.5. ir tiesības noteikt un mainīt transporta un ekspedīcijas pakalpojumu tarifus un publicēt informāciju par tarifiem un pakalpojumiem Izpildītāja mājaslapā internetā (www._______).

3.1.6. ir tiesības konsultēt Pasūtītāju individuālo operāciju izmaksu samazināšanas, sūtījumu efektivitātes paaugstināšanas jautājumos, izvēloties racionālus maršrutus.

3.1.7. ir tiesības izrakstīt rēķinus par katru transportlīdzekļa dīkstāves stundu un dīkstāves nobraukumu Klienta vainas dēļ.

Ar dīkstāvi tiek saprasts laiks, kad transportlīdzeklis atradās iekraušanas/izkraušanas adresē, kura laikā nosūtītājs/saņēmējs nav veicis nekādas darbības, kas vērstas uz kravas izsniegšanu Ekspeditoram un nepieciešamo dokumentu noformēšanu.

Ar dīkstāves nobraukumu saprot transportlīdzekļa nodošanu iekraušanai/izkraušanai, kuras laikā krava netika saņemta pārvadāšanai vai krava netika nodota saņēmējam nosūtītāja/saņēmēja vainas dēļ.

3.1.8. ir pienākums, pieņemot kravu, izsniegt sūtītājam Izpildītāja pilnvaru saņemt preces un materiālus un pavadzīmi.

3.1.9. ir pienākums Pasūtītāja vārdā organizēt kravas uzglabāšanu noliktavā saskaņā ar Izpildītāja papildu pakalpojumu izmaksām, par kurām puses vienojušās.

3.1.10. ir pienākums Klienta vārdā un uz viņa rēķina organizēt kravas transportēšanu pa Krievijas Federācijas teritoriju bruņotas apsardzes pavadībā.

3.1.11. ir pienākums Klienta vārdā noslēgt līgumu par kravas apdrošināšanu pret kravas pilnīgas nozaudēšanas, nozaudēšanas vai bojājuma riskiem uz tās transportēšanas laiku. Saskaņā ar noslēgto apdrošināšanas līgumu labuma guvējs ir Klients.

3.1.12. ir pienākums pēc Pasūtītāja pieprasījuma sniegt datus par kravas atrašanās vietu, kā arī nodrošināt informācijas pieejamību par kravas piegādes statusu Izpildītāja mājaslapā internetā.

3.2. Klients:

3.2.1. ir tiesības izvēlēties transporta maršrutu un veidu.

3.2.2. ir tiesības pieprasīt, lai Izpildītājs sniedz informāciju par kravas pārvadāšanas procesu.

3.2.3 ir pienākums nekavējoties sniegt Izpildītājam pilnīgu, precīzu un ticamu informāciju par kravas īpašībām, tās transportēšanas nosacījumiem un citu informāciju, kas nepieciešama Izpildītāja saistību izpildei un muitas izpildei nepieciešamos dokumentus, sanitārā kontrole un citi valdības kontroles veidi.

3.2.4. ir pienākums nodrošināt kravas, marķējuma un iepakojuma gatavību, kas atbilst kravas raksturam un nodrošina pilnīgu kravas drošību transportēšanas laikā.

3.2.5. ir pienākums pareizi un salasāmi aizpildīt un parakstīt Izpildītāja sniegto Rēķinu.

3.2.6. ir pienākums uzrādīt dokumentu oriģinālus vai to pienācīgi apliecinātas kopijas, ja regulējošo institūciju pārstāvjiem rodas šaubas par sniegtās informācijas ticamību par kravu.

3.2.7. ir pienākums nodrošināt, lai Pieteikumā norādītais kravas veids atbilstu Izpildītāja faktiski saņemtās kravas veidam.

3.2.8. ir pienākums samaksāt Izpildītājam pakalpojumu izmaksas šajā Līgumā noteiktajā apmērā un veidā.

4. MAKSĀJUMA KĀRTĪBA

4.1. Pakalpojumu izmaksas Izpildītājs aprēķina Krievijas rubļos saskaņā ar Pieteikumu un pamatojoties uz kravas fizisko vai tilpuma svaru, maršrutu un piegādes veidu. Katra pārvadājuma izmaksas Puses vienojas atsevišķi.

4.2. Samaksu par pakalpojumiem veic Pasūtītājs, pamatojoties uz rēķiniem, ko Izpildītājs, sniedzot pakalpojumus, izrakstījis Krievijas rubļos, bezskaidras naudas vai skaidras naudas maksājuma veidā Krievijas rubļos.

4.3. Maksājumu Klients var veikt avansā tādā apmērā, par kādu puses vienojušās, un noteiktajā biežumā. Avansa maksājums tiek norakstīts atbilstoši izrakstītajiem rēķiniem.

4.4 Izpildītāja rēķinu apmaksa Pasūtītājam jāveic 10 bankas dienu laikā no rēķina saņemšanas pa faksu (bet ne vēlāk kā līdz tā mēneša pēdējai kalendāra dienai, kurā tika organizēts eksporta transports).

Ja Pasūtītājs neievēro rēķinu apmaksas termiņus, Izpildītājs negarantē Pasūtītājam pakalpojumu aplikšanu ar nodokli saskaņā ar Nolikuma 1.punkta nosacījumiem. 164 Krievijas Federācijas Nodokļu kodekss.

4.5 Izpildītājam ir tiesības neuzsākt Pasūtītāja rīkojumu izpildi, ja Izpildītāja kontos ir nokavēts parāds.

4.6. Dokumentu oriģināli (rēķins un Līguma izpildes apliecība) tiek nosūtīti Klientam pa pastu pēc 4.4.punkta nosacījumu izpildes. vienošanās. Ja divu nedēļu laikā no Akta sastādīšanas dienas netiek saņemts parakstīts Akts vai rakstiski iebildumi no Pasūtītāja, Izpildītājam ir tiesības uzskatīt Aktu par parakstītu bez iebildumiem.

5. PRIVĀTUMS

5.1. Puses apņemas saglabāt šī Līguma konfidencialitāti (t.i., nepieļaut informācijas par Līguma nosacījumiem izplatīšanu citām personām).

6. PUŠU ATBILDĪBA

6.1. Par preču pārvadāšanas organizēšanas pakalpojumu sniegšanas līgumā noteikto saistību nepildīšanu vai nepareizu izpildi, Uzņēmējs ir atbildīgs uz tāda pamata un apmērā, kas noteikts saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem un šo. līgums.

6.2. Ja Izpildītājs pierāda, ka saistību pārkāpums ir radies nepareizas pārvadājuma līguma izpildes dēļ, atbildība pret Pasūtītāju, kurš noslēdza pārvadājuma līgumu, tiek noteikta, pamatojoties uz noteikumiem, saskaņā ar kuriem atbilst pārvadātājs ir atbildīgs Izpildītāja priekšā.

6.3. Izpildītājs nav atbildīgs par iepakojuma satura trūkumu, ja piegādes procesā netika apdraudēta iepakojuma integritāte.

6.4. Izpildītājs nav atbildīgs, ja pakas bojājuma un/vai atvēršanas faktu kravas pieņemšanas brīdī nav konstatējis saņēmējs un nav sastādīts divpusējs akts, piedaloties uzņēmuma pilnvarotajam pārstāvim. Darbuzņēmējs.

6.5. Pasūtītājs ir atbildīgs par zaudējumiem, kas radušies Izpildītājam saistībā ar šajā Līgumā noteikto informācijas sniegšanas pienākumu neizpildi.

6.6. Pasūtītājs ir atbildīgs saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem, lai kravai, kas nodota nosūtīšanai Izpildītājam, nav transportēšanai aizliegtu pielikumu un tā ir iegūta likumīgi.

7. LĪGUMA PRIEKŠLAICĪGA IZBEIGŠANA

7.1. Katrai Pusei ir tiesības atteikties izpildīt šo Līgumu, par to brīdinot otru Pusi 30 dienu laikā.

7.2. Puse, kura paziņo par atteikšanos izpildīt šo Līgumu, atlīdzina otrai Pusei zaudējumus, kas radušies šī Līguma izbeigšanas rezultātā.

8. FORCE MAJEURE

8.1. Puses tiek atbrīvotas no atbildības par daļēju vai pilnīgu šajā Līgumā noteikto saistību nepildīšanu nepārvaramas varas apstākļu (force majeure) gadījumā, piemēram: dabas katastrofas, ugunsgrēks, sacelšanās, plūdi, zemestrīce, militāra darbība, karš, civiliedzīvotāji. karš, kā arī valsts iestāžu streiki, darbības un normatīvie norādījumi, kas ir saistoši vismaz vienai no Pusēm, kas radušies pēc Līguma noslēgšanas un ar nosacījumu, ka šie apstākļi tieši ietekmē pušu saistību izpildi.

8.2. Ja rodas nepārvaramas varas apstākļi, līgumsaistību izpildes termiņš tiek pārcelts uz attiecīgo apstākļu laiku. Ja saistības nav iespējams izpildīt ilgāk par 2 mēnešiem, katrai no Pusēm ir tiesības lauzt šo Līgumu. Līguma laušanas gadījumā Puses 5 dienu laikā veic pilnus savstarpējus norēķinus.

9. STRĪDU IZSKATĪŠANAS KĀRTĪBA

9.1. Visi strīdi un nesaskaņas, kas var rasties saistībā ar šo Līgumu, ir jāatrisina sarunu ceļā starp Pusēm.

9.2. Ja Pušu starpā nav iespējams panākt vienošanos, visi strīdi, kas var rasties saistībā ar šo Līgumu, tiek nodoti šķīrējtiesā ____________________ saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.

10. CITI NOTEIKUMI

10.1. Šī Līguma darbības termiņš sākas no brīža, kad to parakstījušas abas puses, un tiek noslēgts līdz _____________. Ja neviena Puse 30 dienas pirms Līguma termiņa beigām nepaziņo otrai Pusei par Līguma izbeigšanu, tad Līgums tiek pagarināts uz katru nākamo kalendāro gadu.

10.2 Visas šī Līguma izmaiņas un papildinājumi ir spēkā tikai tad, ja tie ir rakstiski un tos parakstījuši Pušu pilnvarotie pārstāvji. Visi šī Līguma pielikumi ir tā neatņemama sastāvdaļa.

10.3. Šis Līgums ir sastādīts divos eksemplāros ar vienādu juridisku spēku, pa vienam eksemplāram katrai no Pusēm.

11. PUŠU JURIDISKĀS ADRESES UN ZIŅAS

1. PUŠU PARAKSTI

Līguma pielikums Nr.1 ​​par pakalpojumu sniegšanu preču pārvadājumu organizēšanai

Nr. ____________no “______”__________________

Pielikums Nr.2

Līgumam par pakalpojumu sniegšanu kravu pārvadājumu organizēšanai

Nr.__________ no “____”________ ____

AKTA Nr.______

Pakalpojumu piegāde un pieņemšana no plkst

Datēts rēķins Nr

Pēc pasūtījuma Nr.pircēja koda

Mēs, apakšā parakstījušies, IZPILDĪTĀJS _____________________________________________________, ko pārstāv ______________________________________________________, no vienas puses, un PASŪTĪTĀJS _____________________________________________________, no otras puses, esam sastādījuši šo aktu, norādot, ka Izpildītājs sniedza pakalpojumus, organizējot kravu, tostarp ___________________ vērtībā PVN _______________________ rubļi. Sniegto pakalpojumu kvalitāte pilnībā atbilst Pasūtītāja prasībām, pakalpojumi tiek sniegti pareizi. Šis akts norāda uz sniegto pakalpojumu pieņemšanu un kalpo par pamatu savstarpējiem norēķiniem starp Izpildītāju un Pasūtītāju.

Līgums par kravas pārvadāšanu ir galvenais dokuments, kas noslēgts starp kravas īpašnieku un kravas pārvadātāju. Līgumam par preču pārvadāšanu jāatbilst abu pušu interesēm un tas nedrīkst būt pretrunā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem.

Aicinām iepazīties ar līgumu par kravu pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu.

Līgumu par kravu pārvadāšanu var lejupielādēt lapas apakšā.

LĪGUMS PAR KRAVAS PĀRVADĀŠANU

N. Novgoroda

Individuālais uzņēmējs Borisovs N.A., turpmāk tekstā “Pārvadātājs”, kuru pārstāv direktors Nikolajs Anatoļjevičs Borisovs, pamatojoties uz sertifikātu Nr.52 Nr.003393936, no vienas puses, un ____________________, turpmāk tekstā “Klients”, pārstāv ar _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________, savukārt, ir noslēguši šo līgumu šādi:

1. LĪGUMA PRIEKŠMETS. PĀRVADĀŠANAS MAKSA

1.1. Saskaņā ar šo līgumu Pārvadātājs apņemas piegādāt Klienta viņam uzticēto kravu. Nosaukumu, kvalitāti, citas individuālās īpašības, daudzumu, galamērķi Klients norāda pieteikumā, atbilstoši apstiprinātajai veidlapai (Līguma pielikums Nr.1. Pasūtītājs apņemas samaksāt šajā līgumā noteikto maksu par pārvadājumu). no precēm.

1.2. Maksa (cena) par kravu pārvadāšanu pilsētas robežās ir: 350 rubļi stundā (minimums 3 stundas).

1.2.1. Maksa (cena) par kravu pārvadāšanu reģiona un Krievijas robežās: 11 rubļi par kilometru, samaksa abos virzienos.

1.2.2. Bezskaidras naudas norēķinu gadījumā Klients maksā Pārvadātājam papildus 10% no Līguma 1.2.punktā norādītās maksas (cenas).

1.3. Par kravas pārvadāšanu tiek apmaksāta šādos termiņos un šādā secībā:

1.3.1. bezskaidras naudas norēķinu gadījumā ar pilnu priekšapmaksu, pamatojoties uz Pārvadātāja rēķinu.

1.3.2. skaidras naudas apmaksas gadījumā pēc kravas pieņemšanas (iekraušanas) pie Klienta. Apmaksa iespējama pēc Pārvadātāja transporta saistību izpildes, ja nepieciešams atgriezt pavadzīmi ar atzīmi par preces saņemšanu no Klienta puses.

2. PUŠU PIENĀKUMI

2.1. Klientam ir pienākums:

2.1.1. Nodot minēto kravu Pārvadātājam termiņā, par kuru vienojušās abas puses.

2.1.2. Apmaksāt kravas transportēšanu, darbu un pakalpojumus, ko Pārvadātājs veic pēc Klienta pieprasījuma, šajā līgumā noteiktajos termiņos.

2.1.3. Samaksāt, pusēm papildus vienojoties, par šajā līgumā neparedzētajiem pakalpojumiem, ko Pārvadātājs veic pēc Klienta pieprasījuma.

2.1.4. 24 stundu laikā iesniegt Pārvadātājam pieteikumu par kravas pārvadāšanu noteiktā formā.

2.1.5. Izsniedz pārvadātājam pavadzīmi (citu kravas dokumentu).

2.1.6. Uzdāvināt kravu transportēšanai atbilstošos konteineros un iepakojumā, kas atbilst normatīvās dokumentācijas prasībām un pasargā kravu no bojājumiem un nolietošanās ceļā un pārkraušanas laikā.

2.2. Klientam ir tiesības atteikties no iesniegtajiem transportlīdzekļiem, kas nav piemēroti kravas pārvadāšanai.

2.3. Pārvadātājam ir pienākums:

2.3.1. Nogādāt kravu līdz galamērķim pušu vienošanās noteiktajā termiņā vai saprātīgā termiņā.

2.3.2. Nodrošināt Klientu ar apkalpojamiem transportlīdzekļiem stāvoklī, kas piemērots kravas pārvadāšanai iekraušanai.

2.3.3. Kravas nesaņemšanas gadījumā izsniedz Pārvadātāja sastādītu aktu

vienpusēji par kravas nozaudēšanas apstākļiem un nesaglabātās kravas apjomu.

2.4. Pārvadātājam ir tiesības paturēt viņam pārvadāšanai nodoto kravu kā nodrošinājumu viņam pienākošajai pārvadāšanas maksai un citiem pārvadājuma maksājumiem.

3. TRANSPORTLĪDZEKĻU PIEGĀDE. KRAVU IEKAUŠANA UN IZKRAUŠANA

3.1. Kravas iekraušana (izkraušana) tiek veikta Klienta Pieteikumā noteiktajā termiņā un veidā, ievērojot spēkā esošajos tiesību aktos noteiktos noteikumus.

4. PUŠU ATBILDĪBA PAR TRANSPORTĒŠANAS PIENĀKUMU PĀRKĀPUMIEM

4.1. Transportēšanas saistību neizpildes vai nepareizas izpildes gadījumā puses uzņemas atbildību, kas noteikta Krievijas Federācijas Civilkodeksā un citos tiesību aktos.

4.2. Pārvadātājs par transportlīdzekļu nenodošanu preču pārvadāšanai līgumā noteiktajā termiņā (pieteikums līgumam), un Klients par preces neuzrādīšanu vai sniegto transportlīdzekļu neizmantošanu, maksā otrai pusei naudas sodu divdesmit procentu apmērā no noteiktās maksas par preču pārvadāšanu. Pārvadātājam ir arī tiesības pieprasīt no nosūtītāja kompensāciju par viņam nodarītajiem zaudējumiem Krievijas Federācijas tiesību aktos noteiktajā veidā.

4.3. Par kravas pārvadājuma līgumā noteiktā transportlīdzekļa nokavētu nodrošināšanu Pārvadātājs maksā Klientam soda naudu par katru pilnu kavējuma stundu: 0,1% apmērā no pasūtījuma summas.

4.4. Par iekraušanai un izkraušanai nodoto transportlīdzekļu aizkavēšanos (dīkstāvi) Nosūtītājs maksā naudas sodu 300 rubļu apmērā par katru pilnu kavējuma stundu (dīkstāvi).

4.5. Pārvadātājs un Sūtītājs tiek atbrīvoti no atbildības transportlīdzekļu nepiegādāšanas vai piegādāto transportlīdzekļu neizmantošanas gadījumā, ja tas noticis šādu iemeslu dēļ:

1) nepārvarama vara;

2) pagaidu ierobežojumi vai aizliegumi transportlīdzekļu kustībai pa ceļiem, kas ieviesti Krievijas Federācijas tiesību aktos noteiktajā veidā, no pārvadātāja un klienta neatkarīgu iemeslu dēļ;

3) citi no pārvadātāja vai klienta neatkarīgu iemeslu dēļ.

5. PĀRVADĀTĀJA ATBILDĪBA PAR KRAVAS ZAUDĒJUMU, IZtrūkumu UN BOJĀJUMIEM

5.1. Pārvadātājs ir atbildīgs par kravas bojājumiem, kas radušies pēc tās pieņemšanas pārvadāšanai un pirms nodošanas Klientam, ja vien tas nepierāda, ka kravas nozaudēšana, iztrūkums vai bojājums radies apstākļu rezultātā, kurus Pārvadātājs nevarēja novērst un kuru likvidēšana no tā nebija atkarīga.

5.2. Kravas pārvadāšanas laikā radušos zaudējumus atlīdzina Pārvadātājs:

Pazaudētas vai pazudušas kravas, bagāžas izmaksas kravas nozaudēšanas vai trūkuma gadījumā, bagāža;

Summa, par kādu ir samazinājusies kravas, bagāžas vērtība kravas, bagāžas bojājumu (bojājumu) gadījumā vai kravas, bagāžas vērtības gadījumā, ja nav iespējams atjaunot bojāto (bojāto) kravu, bagāžu;

Kravas, bagāžas, atbilstošās trūkstošās vai bojātās (sabojātās) kravas daļas, bagāžas, iztrūkuma, bojājuma (bojāšanas) gadījumā pārvadāšanai nodotās bagāžas deklarētās vērtības daļa ar deklarēto vērtību;

Deklarētā vērtība kravas, bagāžas nozaudēšanas, kā arī kravas atjaunošanas neiespējamības gadījumā, pārvadāšanai nodotā ​​bagāža ar deklarēto vērtību un sabojāta vai bojāta.

Kravas un bagāžas izmaksas tiek noteiktas, pamatojoties uz pārdevēja rēķinā norādīto vai līgumā par preču pārvadāšanu paredzēto kravas cenu, un, ja nav rēķina vai līgumā norādītās cenas, pamatojoties uz cenu. kas salīdzināmos apstākļos parasti tiek iekasēta par līdzīgām precēm.

5.3. Pārvadātājs atgriež Klientam par nozaudētas, pazudušas, sabojātas vai bojātas kravas pārvadāšanu iekasēto kravas maksu, jo saskaņā ar šo līgumu šī maksa nav iekļauta kravas cenā.

5.4 Pārvadātājs nav atbildīgs par Klienta kravas drošību un savlaicīgu piegādi šādos gadījumos:

Ja izrādās, ka prasības kravas uzglabāšanas un transportēšanas nosacījumiem neatbilst Klienta pieteikumā norādītajām prasībām;

Ja pārbaudē atklājas, ka krava neatbilst tai izsniegtajiem dokumentiem vai iesniegtajam iesniegumam;

Ja kravas pārvadāšanai nav nepieciešama dokumentācija vai tā ir nepareizi aizpildīta;

Ja, nogādājot kravu Klientam vai viņa vārdā trešajai personai, nav ārēju iepakojuma atvēršanas vai bojājumu pazīmju.

Ja krava transportēšanai nodota ar iepakojuma bojājumiem, iepakojuma trūkumu vai tā neatbilstību kravas raksturam un īpašībām.

Ja Pārvadātājs pierāda, ka kravas nozaudēšana, iztrūkums vai bojājums (bojājums) radies apstākļu dēļ, kurus Pārvadātājs nevarēja novērst un kuru novēršana no tā nebija atkarīga.

Ja notiek nepārvaramas varas (force majeure) gadījumi.

6. NOBEIGUMA NOTEIKUMI

6.1. Pirms pretenzijas iesniegšanas Pārvadātājam, kas izriet no kravas pārvadāšanas, Klienta pienākums ir iesniegt viņam pretenziju spēkā esošajos tiesību aktos noteiktajā kārtībā.

6.2. Visā pārējā, ko nereglamentē šis līgums, puses vadās pēc spēkā esošo Krievijas Federācijas tiesību aktu noteikumiem.

6.3. Līgums stājas spēkā no tā parakstīšanas brīža un ir spēkā līdz 2016.gada 31.decembrim, sastādīts divos eksemplāros ar vienādu juridisku spēku, pa vienam katrai pusei.

6.4. Pušu adreses, bankas rekvizīti un paraksti:

Pārvadātājs: IP Borisovs N. A.

Juridisks Adrese: 603079, N. Novgoroda,

Sv. Dežņeva, 3, 19

Fak. Adrese: 603051, N. Novgoroda,

utt. Gerojevs, 1, 5. kabinets

TIN 525909763735

OGRNIP 307525916500043

r/s 40802810323500000217

Līgums par kravu autopārvadājumiem ir dominējošais līgums pārvadājuma dokumentu plūsmas sistēmā, jo tieši tas atvieglo saistību izpildi par materiālo vērtību piegādi saņēmējam.

Kravas pārvadāšanas līgums ir definēts kā līgums starp pārvadātāju un nosūtītāju, saskaņā ar kuru pirmais apņemas nogādāt viņam uzticēto produkciju līdz galamērķim un nogādāt personai, kas ir tiesīga to saņemt. Nosūtītājs saskaņā ar pārvadājuma līgumu apņemas nekavējoties samaksāt par sniegtajiem pakalpojumiem.

Transporta pakalpojumu līguma rakstisko formu nosaka pārvadātāja uzņēmuma pienākums sastādīt un izsniegt materiālo vērtību sūtītājam atbilstošu dokumentu par to pieņemšanu piegādei. Šāds dokuments ir pavadzīme. Kravas nodošana pārvadātājam, kurš savukārt izsniedz dokumentu, kas apliecina preces pieņemšanu pārvadāšanai, rada pamatu kravas piegādes līgumu kvalificēt kā reālu civiltiesisku līgumu.

Autopārvadājuma līgums ir uz noteiktu laiku, jo tā darbības laiku nosaka pārvadātāja saistību izpildes laiks. Šādu termiņu var noteikt vai nu ar pušu vienošanos, vai ar noteikumiem.

Transporta pakalpojumu sniegšanas līgums tiek kompensēts, jo katra no pusēm, kas to slēdz, nozīmē mantisku interešu apmierināšanu.

Slēdzot līgumu par preču pārvadāšanu, puses ir transporta uzņēmums (pārvadātājs, darbuzņēmējs) un nosūtītājs (pasūtītājs) - pārvadājamo materiālo vērtību likumīgais īpašnieks, ekspeditors vai cita kravas īpašnieka pilnvarota persona. . Pārvadātāja pienākumos ietilpst ne tikai kravas pieņemšana un piegāde, bet arī tās nogādāšana saņēmējam.

Izrādās, ka saskaņā ar līguma noteikumiem par preču pārvadāšanu attiecībās ir trīs puses: nosūtītājs, transporta uzņēmums un saņēmējs. Vienlaikus ir acīmredzams, ka autopārvadājumu līgums pēc sava juridiskā statusa ir divpusējs dokuments. Šī nestandarta situācija līgumtiesībās kļuva par iemeslu dzīvām un garām diskusijām juridiskajā literatūrā, kur strīda objekts bija preču saņēmēja juridiskais statuss.

Standarta kravas pārvadāšanas līgums pēc sava satura pieder pie vispārzināmā līguma veida - vienošanās par labu trešajai personai, kad kravas saņēmējam, kurš faktiski nav līguma puse, ir noteiktas tiesības un uzņemas attiecīgus pienākumus.

Nepiedaloties līguma noslēgšanā par autopārvadājumu organizēšanu, kravas saņēmējs tomēr iegūst pretenzijas tiesības pret pārvadātāju par produkcijas piegādi galapunktā. Ja transporta uzņēmums nepilda savu pienākumu nogādāt kravu līdz galamērķim, saņēmējam ir tiesības iesniegt tai pretenzijas par materiālo vērtību nozaudēšanu. Transporta pakalpojumu nepienācīgas izpildes gadījumā - pretenzijas par kravas bojājumiem vai iztrūkumu, kā arī par piegādes termiņu neievērošanu.

Saskaņā ar līguma noteikumiem par kravu pārvadāšanas pakalpojumu sniegšanu tiek noteikts pārvadāšanas laiks (pārvadājuma ilgums), tas ir, laiks, kurā transportlīdzekļi iekraušanas punktā veic visu kravu komplektu, tehniskās un komerciālās operācijas, gar. maršrutā un galamērķī. Laika faktors ir ne tikai ekonomiska, bet arī juridiska kategorija, jo visas lielākās preču kustības tiek regulētas ar transporta saistību izpildes termiņiem likumā vai līgumā par kravu autopārvadājumiem.

Jebkuram biznesa darījumam ir nepieciešami dokumenti. Preču pārvadāšana, kam jāpievieno atbilstošs līgums, nav izņēmums. Šī dokumenta noslēgšanas kārtību un nosacījumus nosaka spēkā esošie tiesību akti.

Kravas pārvadājumu līguma noslēgšanas kārtība

Līgumu par preču pārvadāšanu var slēgt ar fizisko personu, kura uzņemas pienākumu piegādāt uzticēto kravu. Šis līgums tiek slēgts ne tikai ar automašīnas īpašnieku, bet arī ar citu personu, kurai jāsniedz kravas transportēšanas pakalpojums. Kravas īpašnieks šajā līgumā tiks saukts vai nu kā “klients” vai “nosūtītājs”. Otrais nosaukums praksē tiek lietots gadījumos, kad krava tiek piegādāta trešajai personai, ko sauc par “saņēmēju”. Personu, kas pārvadā preces, sauc par “darbuzņēmēju” vai “pārvadātāju”. Šo pušu nosaukumu nesakritību rada tas, ka saistībā ar kravu pārvadājumu pakalpojumiem var tikt slēgts gan kravas pārvadāšanas līgums, gan līgums par maksas pakalpojumu sniegšanu. Taču, neskatoties uz to, līgumu slēgšanas kārtība un saturs paliek līdzīgs.

Līgums tiek noslēgts vienkāršā rakstiskā formā pirms transporta pakalpojumu sniegšanas. Pirms līguma noslēgšanas puses vienojas par tā nosacījumiem. Pilnībā panāktās vienošanās var tikt iekļautas līguma tekstā, vai arī daži no tiem tiek noformēti tā pielikumu veidā. Piemēram, maršruta lapu var izsniegt kā pieteikumu.

Padoms: Kravu pārvadājuma līguma standarta formu ir daudz, taču pēc tipveida līguma būtu labāk izstrādāt savu variantu, kas vispilnīgāk atspoguļos kravu pārvadājumu īpatnības vai kravu pārvadājumu pakalpojumu sniegšanas specifiku.

Preču pārvadāšanas līgumā ir jāparedz:

• pušu nosaukums;
• Kravas nosaukums, tās daudzums un īpašības, vai norāde, ka konkrēta krava tiek noteikta pēc pieteikuma;
• Apmaksas kārtība un termiņi;
• Preču pārvadāšanas nosacījumus, kā arī maršrutu var noformēt kā līguma pielikumu;
• Līguma darbības laiks;
• Pušu atbildība.

Ja nepieciešams, puses līgumā var norādīt konkrētus pārvadājumu nosacījumus, piemēram, norādīt, ka darbuzņēmējs veic pēc pasūtītāja pieprasījuma.

Atsevišķos gadījumos puses automašīnas nodošanas faktu var fiksēt ar īpašu aktu. Kurā atšķirībā no fiksēta ne tikai automašīnas marka un modelis, bet arī iespēja to izmantot konkrētas kravas pārvadāšanai. Piemēram, klientam ir jāpiegādā 5 tonnas smilšu vairumā, un pārvadātājs viņam nosūtīja borta gazeli ar 2 tonnu kravnesību. Šādā aktā klients fiksē, ka viņam tika nodrošināts neatbilstošs transports, kas dod iespēju pieprasīt no pārvadātāja sodu.

Līguma saturam ir jānosaka arī tā veids: vienreizējs vai pastāvīgs. Ja tiek noslēgts vienreizējs līgums par preču pārvadāšanu, tajā jāatspoguļo visi ar šī pakalpojuma sniegšanu saistītie jautājumi. Ja tiek noslēgts pastāvīgs līgums, tas pieņem, ka tā darbības laikā darbuzņēmējs nodrošina neierobežotu skaitu kravas pārvadājumu. Tādā gadījumā līgumā ir jāietver pakalpojuma sniegšanas pamatnosacījumi: apmaksas kārtība, pušu tiesības un pienākumi, to atbildība, kā arī konkrētas vienošanās par katru pārvadājumu ir jānosaka ar līguma papildu vienošanos vai iesniegums, kura forma ir apstiprināta ar līgumu.

Individuālo kravu pārvadājumu līgumu īpatnības

Pēdējā laikā daudzi pārvadātāji klientu piesaistīšanai izmanto aģentūras shēmu. Vairumā gadījumu tiek ņemts standarta, kas nozīmē gandrīz pilnīgu aģenta atbildības neesamību gan pret pārvadātāju, gan pret nosūtītāju. Tā rezultātā pārvadātājs var nesaņemt samaksu par saviem pakalpojumiem, un kravas īpašnieks var to zaudēt. No tā var izvairīties, kravas pārvadāšanas līgumā iekļaujot citu pusi – aģentu. Šajā gadījumā var precizēt tās pienākumus un atbildību pret katru no pusēm.

Sniedzot kravu pārvadāšanas pakalpojumus, nereti rodas nepieciešamība pēc kravu ekspedīcijas pakalpojumiem, kas ietver tās iekraušanas un izkraušanas organizēšanu, pārvadājuma dokumentu sagatavošanu u.c. Šādu darbu pārvadātājs var veikt pats, taču tam ir nepieciešams noslēgt ekspedīcijas līgumu vai iekļaut attiecīgus noteikumus kravas pārvadājuma līguma tekstā. Piemēram, ja nepieciešams nogādāt kravu vairākos punktos, līgumā vēlams norādīt, ka pārvadātājs kravu pārvadā pa noteiktu maršrutu, kā arī izkrauj noteiktajos punktos ar kravas nodošanas dokumentāciju. Šo iespēju izmanto daudzi uzņēmumi, kuriem nav ekspeditoru vai sava transporta un loģistikas nodaļas. To bieži izraisa ietaupījumu apsvērumi, jo pilnas slodzes darbinieku prombūtne ļauj samazināt izmaksas, jo nav jāmaksā algas nodokļi, maksājumi utt.

Slēdzot kravas pārvadājuma līgumu, ir jāņem vērā paša pārvadātāja īpašumtiesību īpatnības uz transportlīdzekli. Piemēram, ja automašīna ir līzingā, tad ir jēga lūgt pārvadātājam apstiprinājumu tam, ka nav parādu par līzinga maksājumiem, pretējā gadījumā pastāv iespēja, ka līzinga kompānija ierobežos pārvadātāja tiesības izmantot automašīnu kas viņam neļaus izpildīt līguma nosacījumus. Līdzīga situācija ir ar automašīnām, kuras pārvadātājs iegādājies uz kredīta. Īpaši bieži tas notiek maziem uzņēmumiem un privātpersonām, kas sniedz kravu pārvadājumu pakalpojumus. Turklāt dažos aizdevuma un līzinga līgumos ir ietverti noteikumi, kas aizliedz to izmantot komerciālu transporta pakalpojumu sniegšanai.

Ja pārvadātājs izmanto automašīnu saskaņā ar nomas līgumu, tad ir nepieciešams iepazīties ar šo līgumu, jo, iespējams, tas satur aizliegumu izmantot automašīnu komerciāliem mērķiem vai citus ierobežojumus, kas traucē normālu līguma izpildi. kravas pārvadāšanas noteikumi.

Bieži vien kravas īpašnieks apdrošina savu kravu šajā gadījumā, kravas pārvadāšanas līgumā ir jāņem vērā apdrošināšanas nosacījumi, pretējā gadījumā apdrošināšanas kompānija var atteikties atlīdzināt zaudējumus. Starp citu, pienākums apdrošināt kravu var tikt iekļauts preču pārvadāšanas līguma noteikumos, un šis pienākums var būt jebkurai pusei. Tāpat puses var atrisināt jautājumu par kravas drošību, līgumā norādot, ka pārvadātājam vai pasūtītājam ir jānodrošina kravas aizsardzība transportēšanas laikā.

Atsevišķu veidu kravu pārvadāšanai ir jāievēro noteiktas prasības personām, kas to veic, piemēram, pārvadājot degvielu un smērvielas, vadītājam ir nepieciešama speciāla atļauja šīs kategorijas kravu pārvadāšanai. Šādos gadījumos līguma noteikumos jāiekļauj prasība, ka pārvadātāja personālam ir jābūt nepieciešamajām atļaujām. Labākais variants ir pievienot kravas pārvadājuma līgumam nepieciešamo dokumentu kopijas.